Deabtir en Facebook el concepto
El principio del ferrocarril como cinta transportadora de los negocios logísticos de terceros, es la mejor figura que demostraría que se hace necesario reformular el juego en forma similar al del comercio a través de los mares y los ríos.
Si bien la imagen muestra la concentración del negocio del mar en pocas navieras (contenedores en particular), la realidad en lo logístico es que los jugadores de cada parte de la cadena y de todas las cadenas paralelas o relacionadas, se ha multiplicado en jugadores cada vez más específicos en su función. Cada vez más profesionales en su franja.
Las navieras se agrandaron con la especialización de las partes de la cadena. El ferrocarril de Argentina no se agrandó desde 1968 cuando se implementó el intento intermodalista porque, justamente, no comprendió que los actores eran muchos y quiso ser él solo.
Autor: Jorge de Mendonça
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